机械网-“一带一路”战略下钢铁、装备制造业如何走出国门？

";1带1路"战略之下，愈来愈多的中国基建企业走出国门。

北京时间5月14⑴5日，";1带1路"国际合作高峰论坛将在北京举行。自2013年首次提出倡议以来，";1带1路"建设从无到有、由点及面，遭到愈来愈多国家和地区的认同和欢迎。

";1带1路"倡议提出3年多以来，从涵盖铁路、港口、桥梁、公共安全设施的基础设施到工业化建设再到人文项目，各类项目遍地开花。

以钢铁为例，2016年";1带1路"沿线国家钢铁产量明显增长。据兰格钢铁研究中心监测最新数据显示，世界钢铁协会统计范围内的";1带1路"产钢国家有25个，2016年25国累计产钢2.97亿吨，同比增长4白斑病会隔代遗传吗.0%，较66国合计产量增速(0.7%)提高3.3个百分点。

据测算，2016年我国向";1带1路"沿线国家出口棒材、线材、中小型型钢、大型型钢、铁道用材、钢筋总计2950.6万吨，占据向其钢材总出口量的46.1%。

巨大的双赢空间也正让中国愈来愈多的钢企积极参与到";1带1路"建设，为各类重点工程项目提供优良的钢材原料。

据了解，2016年1月河钢团体舞钢公司获得哈萨克斯坦巴图达尔炼油厂2期装备制造1000吨抗硫化氢腐蚀钢定单，用于哈萨克斯坦巴图达尔炼油厂2期装备制造;2016年2月宝武团体下属鄂钢公司取得中马友谊大桥的桥梁钢供货权，成为该桥梁项目的中国唯1供货企业。

鞍钢团体继2015年中标巴基斯坦大沃风电工程项目33台风机电组基座和塔筒所用钢板的部份供货任务后，于2016年再次独家中标巴基斯坦城市轨道交通项目8000吨钢轨需求合同。

另外，包钢稀土高强钢加工制成的首批3000吨螺旋焊管用于埃及塞得港港口建设;南钢取得向土耳其卡赞碱矿加工项目提供所需8白癜风稳定期,440吨钢板的全部定单。

兰格钢铁研究中心主任王国清表示，通过把中国现在具有的钢铁行业的产能优势、技术优势、经验和模式优势转化为与沿线国家的合作优势，推动";1带1路"沿线国家钢铁业新的发展格局构成。

总的来讲，中国与";1带1路"沿线国家进行的是基于互补性的钢铁贸易和钢铁产能合作，其实不是把过时的和污染的产能转移出去，而是与当地国家共同协商、设计、建造新的钢铁产业。

除钢铁产业，作为世界领先的物流设备和能源设备供应商，中集团体也在抓紧1带1路建设的布局。

中集团体相干负责人表示，2013年新兴市场半挂车市值约为60亿美元，预计至2017年，市场范围增长约30%。目前，中集车辆已在";海上之路"多个沿线国家展开业务，建立网点，延伸发展逐渐铺开。

毫无疑问，";1带1路"战略将带动大型设备企业实现";走出去"，而中集海工产品也有望进入这1国家清单，该团体表示，作为总包型企业，企业将会作为走出去的龙头之1，带动1批产业链各环节的企业集体出海。

在道路运输车辆业务，2012年2016年中集团体在";1带1路"国家投资1575万美元。其中仅2016年就实现销售收入1279万美元。

中集团体相干负责人表示，中集团体将在现有业务基础上，努力寻求业务突破和模式创新，紧贴国家政策，紧握资本杠杆，认清大势，辨认风险，以";推动者"、";探险者"和";创新者"的姿态，积极参与到国家";1带1路"的战略计划中去，拥抱历史机遇，借势完成各项业务新兴市场的布局及长远发展。

而早在去年，作为中国铝业公司旗下铜板块的重要平台，中国铜业更是将其总部迁至昆明，以期更好的配合";1带1路"战略。

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